Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 88ccm s výkonem 9 koní , provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1980g + expanzní tlumič 345g + zapalování 135g. Vhodný pro provoz s expanzním i laděným tlumičem výfuku.
GP-88 je mírně podčtvercový jednoválcový motor s vrtáním 53 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny, píst je vybaven jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čep prochází jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby.
Karburátor Walbro WJ-71 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem.
Lehký expanzní tlumič výfuku je hliníkový a jeho povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.
Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčka NGK CM-6.
Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 710 2T.
Doporučená svíčka: CM-6
Doporučené vrtule: dvoulisté: 26x10, 26x12, 27x10, 28x10.
Typické otáčky: 6100 ot./min s vrtulí Mejzlík 27x10 TH.
Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + svíčka, tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.
Zdvihový objem [ccm] 88
Počet válců 1
Vrtání [mm] 53
Provozní otáčky [ot./min] 1200 - 7700
Výkon motoru [kW] 6.6
Výkon [HP] 9
Hmotnost (motor) [g] 1980
Hmotnost (tlumič) [g] 345
Hmotnost (zapalování) [g] 135
Doporučená svíčka CM-6
Doporučený objem nádrže [ml] 700 - 800
Závit matice vrtule 6x M5
Recenze/komentáře
Sdílet výrobek
Share via E-Mail
Share on Facebook
Výrobci