Stavebnice vysokovýkonného termického větroně o rozpětí 1990mm kategorie F3-RES 2M. Velmi lehká klasická celobalsová konstrukce, trup s gondolou z balsy a lehké překližky s uhlíkovým ocasním nosníkem, potah transparentní nažehlovací fólií. Ovládaná směrovka, výškovka a aerodynamická brzda. Dvoumetrový termický větroň patří v hangáru rekreačního modeláře k těm nejvděčnějším strojům - nic se nevyrovná poklidným relaxačním letům za mírných podmínek, kroužení v termice pod elegantními obláčky, tichému poletování v podvečerním klidu, kdy se můžete posadit a přihlížet tomu, jak váš elegantní model létá skoro sám... V současnosti navíc mají dvoumetrovky s ovládanou směrovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou startující s pomocí gumicuku svoji speciální soutěžní kategorii, ve které nejde o život, ale o společné polétání s podobně naladěnými modeláři.
Model RESCO byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.
Stavebnice vysokovýkonného termického větroně klasické velmi lehké celobalsové konstrukce. RESCO je ideálním modelem pro modeláře, který zvládá pilotáž začátečnických modelů s ovládanou směrovkou a výškovkou, a chce si pořídit opravdu výkonný větroň. Ostatně, RESCO může být docela dobře i váš úplně první RC model. Přitom je RESCO soutěžní plnokrevník, s nímž můžete úspěšně bojovat v kategorii F3-RES 2M.
Přední část trupu tvoří gondola z balsy a lehké překližky jeho jádro tvoří jednoduchá bedničková konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. Prostor pro serva směrovky a výškovky se nachází v trupu pod odnímatelným krytem kabiny. Ocasní část trupu tvoří nosník z uhlíkové trubky s loži pro upevnění ocasních ploch.
Trojdílné křídlo s modifikovaným profilem AG je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně na centroplánu. Hlavní nosník je tvořen pásnicemi ze smrkových lišt se stojinou z olaminované balsy, což zaručuje vysokou pevnost kostry při velmi nízké hmotnosti. Uši s elegantními winglety se k centroplánu připojují uhlíkovými spojkami a bukovými kolíky s magnety jako pojistkami. Ve středu centroplánu je umístěna výklopná aerodynamická brzda - tu doporučujeme nevynechat, zvláště pokud stavíte čistý větroň. K trupu se křídlo upevňuje plastovými šrouby.
Ocasní plochy jsou deskové z CNC vyřezávaných balsových dílů. Vodorovná ocasní plocha je pro snadnou přepravu odnímatelná upevňuje se plastovými šrouby. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody.
Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně tříkanálovou RC soupravu (pro čistý větroň bez brzdy stačí dokonce jen dvoukanál). Serva vyhoví běžná 9-15 g mikroserva s tahem 1,5-2 kg.cm..
Pro napájení palubní elektroniky soutěžního stroje je ideální NiMH čtyřčlánek AAA ENELOOP 800 mAh..
Rozpětí [mm] 1990
Délka [mm] 1125
Hmotnost od [g] 440
Plocha křídla [dm2] 36.16
Ovládané funkce S,V,B
Stavební náročnost S1
Náročnost pilotáže P1
Doporučené RC vybavení větroň:
Sport
Rx akumulátor 4,8 V Eneloop 800 mAh
Serva 1x HS-53 (S+V), 1x HS-65MG (Brzda)
RC souprava alespoň 3 kanály. Stavebnice obsahuje: CNC vyřezávané balsové a překližkové díly, nosníky a balsová prkénka na tuhý potah, uhlíkový ocasní nosník, sadu příslušenství, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.
Recenze/komentáře
Sdílet výrobek
Share via E-Mail
Share on Facebook